最新動態(tài)

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  IMO2O2O限硫新規(guī)下，對全球航運有什么影響？

  海運圈聚焦有專家表示，隨著國際海事組織(IMO) 關于2020年限硫新規(guī)的出臺，全球航運業(yè)的成本預計將增加150億美元。

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  2019-12-19

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  散貨船運輸市場：市場貨量增多 綜合指數(shù)連漲

  本周，由于季節(jié)性因素，下游需求增加，運力繼續(xù)呈現(xiàn)階段性收縮，運費上漲。我 國沿海（散貨運價）綜合指數(shù)收于1199.98點，較上周上漲3.8％。其中，煤炭，礦石，谷物和成品油的運價指數(shù)上漲，原油運價指數(shù)保持穩(wěn)定。

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  2019-12-17

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  海關查貨、扣貨是什么原因？如何避免海關扣貨？

  經(jīng)常有做外貿的朋友們抱怨海關扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發(fā)給客戶的時候被扣貨，錢貨兩空。其實如果前期預防得當，出現(xiàn)海關扣貨的幾率是極其微小的。

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  2019-12-14

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  什么是自由港？自由港有什么特點？

  自由工業(yè)區(qū)、自由貿易區(qū)等都具有類似自由港的功能。

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  2019-12-13

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  低硫燃油附加費價格參考首次發(fā)布

  船公司從IFO380(中間燃料油)過渡到新的低硫燃油標準。

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  2019-12-12

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  什么是“紅燈期”？“紅燈期”應對策略

  每年的12月份至來年3月份，為印尼進口清關的紅燈期。

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  2019-12-11

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  巴拿馬運河因氣候變化使散貨船運輸面臨危機

  4.3%的貨物都要通過的巴拿馬運河氣候變化使其面臨危機

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  2019-12-09

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  太重重件碼頭設備班輪啟動儀式在天津舉行

  太重重件碼頭是山西省出?？诎l(fā)揮太重重件碼頭區(qū)位優(yōu)勢

  閱讀3307

  2019-11-28